Дүйнөлүк автомобилдик композиттер рыногу технологиялык жетишкендиктер менен бир топ жогорулады. Мисалы, чайырды өткөрүп берүү калыптоо (RTM) жана автоматташтырылган буланы жайгаштыруу (AFP) аларды үнөмдүү жана массалык өндүрүш үчүн ылайыктуу кылып койду. Мындан тышкары, электр унааларынын (EV) өсүшү композиттер үчүн жаңы мүмкүнчүлүктөрдү түздү.
Бирок, унаа композиттер рыногуна таасир этүүчү негизги чектөөлөрдүн бири болот жана алюминий сыяктуу салттуу металлдарга салыштырмалуу композиттердин кымбаттыгы; композиттерди өндүрүү үчүн өндүрүш процесстери, анын ичинде калыптоо, айыктыруу жана бүтүрүү процесстери кыйла татаал жана кымбатыраак болот; ал эми композициялык сырьёлордун, мисалы, көмүртектүү булалардын жана чайырлардын баасы дагы эле салыштырмалуу жогору. Натыйжада, автомобиль OEMдери кыйынчылыктарга туш болушат, анткени композиттик автомобиль тетиктерин өндүрүү үчүн талап кылынган жогорку алдын ала инвестицияны актоо кыйын.
Carbon FiberТалаа
Көмүртек була композиттери була түрү боюнча дүйнөлүк автомобиль композиттер рыногунун кирешесинин үчтөн экисинен көбүн түзөт. Көмүртек булаларынын жеңилдетилиши күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жана унаалардын жалпы иштешин жакшыртат, айрыкча ылдамдатуу, башкаруу жана тормоздоо жагынан. Мындан тышкары, катуураак эмиссия стандарттары жана күйүүчү майдын натыйжалуулугу унаа OEMдерин салмакты азайтуу жана ченемдик талаптарга жооп берүү үчүн көмүртек буласын жеңилдетүүчү технологияларды иштеп чыгууга түртөт.
Термосеттик чайыр сегменти
Чайыр түрү боюнча, термосеталык чайырга негизделген композиттер дүйнөлүк автомобиль композиттер рыногунун кирешесинин жарымынан көбүн түзөт. Термосеттик чайырлар жогорку күч, катуу жана өлчөмдүү туруктуулук мүнөздөмөлөрүн сунуштайт, алар автомобиль колдонмолору үчүн маанилүү. Бул чайырлар бышык, ысыкка чыдамдуу, химиялык жактан туруктуу жана чарчоого туруктуу жана унаалардын ар кандай тетиктерине ылайыктуу. Кошумчалай кетсек, термосеттик композиттерди татаал формаларга салып, жаңы дизайнга жана бир нече функцияларды бир компонентке бириктирүүгө мүмкүндүк берет. Бул ийкемдүүлүк унаа өндүрүүчүлөргө өндүрүмдүүлүктү, эстетиканы жана функционалдык мүмкүнчүлүктөрдү жакшыртуу үчүн автомобиль компоненттеринин дизайнын оптималдаштырууга мүмкүндүк берет.
Сырткы компоненттер сегменти
Колдонмо боюнча, курамаавтомобильтышкы жасалгасы дүйнөлүк автомобиль композиттер рыногунун кирешесинин дээрлик жарымын түзөт. Композиттердин жеңил салмагы аларды сырткы бөлүктөр үчүн өзгөчө жагымдуу кылат. Кошумчалай кетсек, композиттер татаалыраак формаларга салынып, унаа OEMлерине унаанын эстетикасын гана эмес, аэродинамикалык көрсөткүчтөрдү да жакшыртуучу уникалдуу сырткы дизайн мүмкүнчүлүктөрүн берет.
Посттун убактысы: 2024-04-04
