Композиттик материалдар жеңил, жогорку бекемдиги, коррозияга туруктуулугу жана пластикасы менен төмөн бийиктиктеги учактарды жасоо үчүн идеалдуу материалдарга айланган. Натыйжалуулукту, батареянын иштөө мөөнөтүн жана айлана-чөйрөнү коргоону көздөгөн төмөнкү бийиктикте экономиканын азыркы доорунда композиттик материалдарды колдонуу учактын өндүрүмдүүлүгүнө жана коопсуздугуна гана таасирин тийгизбестен, ошондой эле бүтүндөй өнөр жайдын өнүгүшүнө көмөк көрсөтүүнүн ачкычы болуп саналат.
Көмүртек буласыкурама материал
Жеңил, жогорку күч, коррозияга туруктуу жана башка өзгөчөлүктөрүнөн улам, көмүртек буласы төмөн бийиктиктеги учактарды жасоо үчүн идеалдуу материал болуп калды. Бул учактын салмагын азайтып гана койбостон, ошондой эле натыйжалуулугун жана экономикалык пайдасын жакшыртат жана салттуу металл материалдарын эффективдүү алмаштыруучу болуп калды. түзүмдүк тетиктерде жана кыймылдаткыч системаларында кеңири колдонулат, болжол менен 75-80% түзөт, ал эми устундар жана отургучтар сыяктуу ички колдонмолор 12-14%, аккумулятордук системалар жана авионикалык жабдуулар 8-12% түзөт.
Fiberайнек курама материал
Була менен бекемделген пластмасса (GFRP), анын коррозияга туруктуулугу, жогорку жана төмөнкү температурага туруктуулугу, радиацияга туруктуулугу, жалынга каршы жана картаюуга каршы мүнөздөмөлөрү менен дрондор сыяктуу төмөн бийиктиктеги учактарды жасоодо маанилүү ролду ойнойт. Бул материалды колдонуу учактын салмагын азайтууга, пайдалуу жүктү көбөйтүүгө, энергияны үнөмдөөгө жана GF-нын кооз тышкы дизайнына жетишүүгө жардам берет. төмөн тоолуу экономика.
Төмөн бийиктиктеги учактарды өндүрүү процессинде айнек була кездеме кеңири колдонулат, мисалы, учактын фреймдери, канаттары жана куйруктары сыяктуу негизги структуралык компоненттерди жасоодо.
Мыкты толкун өткөргүчтүгүн талап кылган тетиктер үчүн, мисалы, радомдор жана жарманкелер үчүн, адатта, булалуу композициялык материалдар колдонулат. Мисалы, бийик тоолуу узак аралыкка учуучу учкучсуз учуучу учак жана АКШнын Аскердик аба күчтөрүнүн RQ-4 “Global Hawk” учкуч канаттары, куйругу, кыймылдаткыч бөлүгү жана арткы корпусу үчүн көмүртек буласынан жасалган композиттик материалдарды колдонушат. ачык сигнал берүү.
Айнек була кездемеден учактын жарманкелерин жана терезелерин жасоо үчүн колдонулушу мүмкүн, бул учактын сырткы көрүнүшүн жана кооздугун гана эмес, сапардын ыңгайлуулугун да жогорулатат. Ошо сыяктуу эле, спутник дизайнында айнек була кездемеден күн батареяларынын жана антенналардын сырткы бетинин структурасын куруу үчүн да колдонсо болот, ошону менен спутниктердин көрүнүшүн жана функционалдык ишенимдүүлүгүн жакшыртса болот.
Арамид буласыкурама материал
Бионикалык табигый балдын алты бурчтуу түзүлүшү менен иштелип чыккан арамид кагаз бал уясынын негизги материалы өзүнүн эң сонун өзгөчө күчү, өзгөчө катуулугу жана структуралык туруктуулугу үчүн абдан урматталат. Мындан тышкары, бул материал да жакшы үн изоляциясына, жылуулук өткөрбөөчү жана отко чыдамдуу касиеттерге ээ жана күйүү учурунда пайда болгон түтүн жана уулуулугу өтө төмөн. Бул өзгөчөлүктөр аны аэрокосмостук жана жогорку ылдамдыктагы транспорт каражаттарынын жогорку деңгээлдеги колдонмолорунда орунду ээлейт.
Арамиддик кагаз балдын негизги материалынын баасы жогору болсо да, ал көбүнчө учактар, ракеталар жана спутниктер сыяктуу жогорку класстагы жабдуулар үчүн негизги жеңил материал катары тандалып алынат, айрыкча кең тилкелүү толкун өткөрүмдүүлүгүн жана жогорку катуулугун талап кылган структуралык компоненттерди өндүрүүдө.
Жеңил жеңилдиктер
Фюзеляждын негизги материалы катары, арамид кагазы eVTOL сыяктуу негизги төмөн бийиктиктеги экономикалык учактарда, айрыкча көмүртек буласынан жасалган сэндвич катмарында маанилүү роль ойнойт.
Пилотсуз учуучу аппараттар тармагында Nomex бал материалы (арамид кагазы) да кеңири колдонулат, ал фюзеляждын кабыгында, канат терисинде жана алдыңкы четинде жана башка бөлүктөрдө колдонулат.
Башкасэндвич композициялык материалдар
Учкучсуз учуучу аппараттар сыяктуу төмөн бийиктиктеги учактар өндүрүш процессинде көмүр буласы, айнек буласы жана арамид буласы сыяктуу бекемделген материалдарды колдонуудан тышкары бал, пленка, пенопласт жана пенопласт клей сыяктуу сэндвич структуралык материалдар да кеңири колдонулат.
Сэндвич материалдарын тандоодо көбүнчө балдан жасалган бутерброд (мисалы, кагаз бал, Nomex бал ж.б.), жыгач бутерброд (мисалы, кайың, пауловния, карагай, басс жыгачы ж.
Пено сэндвич конструкциясы суу өткөрбөйт жана калкып жүрүү өзгөчөлүктөрүнөн жана бүтүндөй канаттын жана куйрук канатынын ички түзүмүнүн боштуктарын толтурууга жөндөмдүү болгон технологиялык артыкчылыктардан улам, UAV корпустарынын түзүлүшүндө кеңири колдонулган.
Төмөн ылдамдыктагы учкучсуз учуучу учактарды долбоорлоодо бал уячасынан жасалган сэндвич конструкциялары, адатта, күч талаптары төмөн, үзгүлтүксүз формадагы, чоң ийри беттери жана коюуга оңой бөлүктөрү үчүн колдонулат, мисалы, алдыңкы канатты турукташтыруучу беттер, вертикалдуу куйрук беттери, канатты турукташтыруучу беттер, ж.б. үчүн. сэндвич конструкцияларына артыкчылык берилет. Жогорку бекемдикти талап кылган сэндвич конструкциялары үчүн жыгач сэндвич конструкциялары тандалышы мүмкүн. Жогорку бекемдикти да, катуулукту да талап кылган бөлүктөр үчүн, мисалы, фюзеляждын кабыгы, T-beam, L-нур, ж. тиешелүү күчөтүлгөн була, матрицалык материал, була мазмуну жана ламинат, ошондой эле ар кандай төшөө бурчтарын, катмарларын жана катмарлануу ырааттуулугун долбоорлоо жана ар кандай жылытуу температуралары жана басым басымы аркылуу айыктыруу.
Посттун убактысы: Ноябрь-22-2024
