Шасси компоненттерин иштеп чыгууда була-композиттик материалдар болотту кантип алмаштыра алат? Бул Eco-Dynamic-SMC (Eco-Dynamic-SMC) долбоорунун чечүүгө багытталган көйгөйү.
Gestamp, Фраунхофер химиялык технологиялар институту жана башка консорциум өнөктөштөрү "Eco-Dynamic SMC" долбоорунун алкагында була-композиттик материалдардан жасалган шасси компоненттерин иштеп чыгууну каалашат. Анын максаты - массалык түрдө өндүрүлгөн автомобиль асма сөөктөрү үчүн жабык иштеп чыгуу циклин түзүү. Иштеп чыгуу процессинде салттуу түрдө колдонулган болот "CF-SMC технологиясын" (көмүртек буласынын барак сымал калыптоо кошулмасы) ишке ашыруу үчүн кайра иштетүүгө боло турган материалдардан жасалган була-композиттик материалдар менен алмаштырылат.
Калыпка өткөрүүдөн мурун материал үймөгүнүн буласынын курамын жана салмагын аныктоо үчүн, алгач чийки зат өндүрүүдөн санариптик эгиз жасалат. Продукцияны иштеп чыгуу симуляциялары материалдын касиеттерине негизделген, өндүрүш процесси үчүн материалдын касиеттерин жана буланын багытын аныктайт. Андан кийин прототип механикалык жана акустикалык жүрүм-турумду баалоо үчүн сыноо унаасында компонент катары сыналат. 2021-жылдын октябрь айында башталган Eco-Power SMC долбоору OEM бекитүү процессине шайкеш келген була композиттик компоненттерин иштеп чыгуу үчүн комплекстүү, үзгүлтүксүз иштеп чыгуу процессине багытталган. Автоунаа шассисинин компоненттеринен тышкары, мотордун планёрдук асма компоненти да иштелип чыгат.
Жарыяланган убактысы: 2022-жылдын 2-апрели
