жаңылыктар

Продукт:Базальт буласынын майдаланган жиптери

Жүктөө убактысы: 2025/6/27

Жүктөө көлөмү: 15KGS

Жөнөтүү: Корея

Техникалык мүнөздөмө:

Материал: Базальт буласы

Кесилген узундугу: 3 мм

Жипченин диаметри: 17 микрон

Заманбап курулуш тармагында эритменин жарака кетиши көйгөйү ар дайым долбоордун сапатына жана бышыктыгына таасир этүүчү маанилүү фактор болуп келген. Акыркы жылдары базальт майдаланган жипчелери, жаңы арматуралоочу материал катары, курулуш долбоорлору үчүн инновациялык чечимдерди камсыз кылып, эритмени модификациялоодо эң сонун жаракага каршы эффекттерди көрсөтүштү.

Материалдык касиеттер

Базальт кесилген зым - булбула материалытабигый базальт кенин эритип, андан кийин аны тартып, майдалоо жолу менен жасалган, бул үч негизги артыкчылыкка ээ:

1. жогорку бекемдик касиеттери: 3000 МПа же андан көп созулууга туруктуулугу, салттуу PP буласына караганда 3-5 эсе көп

2. Эң сонун щелочтук туруктуулук: рН мааниси 13кө чейинки щелочтуу чөйрөдө туруктуу бойдон калат.

3. Үч өлчөмдүү жана башаламан бөлүштүрүү: узундугу 3-12 мм болгон кыска кесилген жипчелер эритмеде үч өлчөмдүү арматуралык тармакты түзө алат.

Жарылууга каршы механизм

Эритме кичирейүү стрессин пайда кылганда, бирдей бөлүштүрүлгөн базальт булалары "көпүрө эффектиси" аркылуу микро жаракалардын кеңейишине натыйжалуу жол бербейт. Эксперименттер көрсөткөндөй, базальт кыска кесилген зымдын 0,1-0,3% көлөмдүк ылдамдыгын кошуу эритмени жасай алат:

- Пластиктин алгачкы кичирейүүсүндөгү жаракалар 60-80%га азайган

- Кургатуудагы кичирейүү 30-50% га азаят

- Соккуга туруктуулукту 2-3 эсеге жакшыртуу

Инженердик артыкчылыктар

Кадимки була материалдары менен салыштырганда,базальт буласынын майдаланган жиптериминомет шоусунда:

- Жакшыраак дисперсия: цемент материалдары менен эң сонун шайкеш келет, агломерация жок.

- Мыкты бышыктыгы: дат баспайт, эскирбейт, кызмат мөөнөтү 50 жылдан ашык.

- Ыңгайлуу конструкция: иштөөгө таасир этпестен, кургак эритме чийки зат менен түздөн-түз аралаштырылышы мүмкүн.

Учурда бул технология жогорку ылдамдыктагы темир жол балластсыз рельстеринде, жер астындагы түтүк коридорунда, имараттын сырткы дубалын шыбап салууда жана башка долбоорлордо ийгиликтүү колдонулуп келет жана иш жүзүндөгү сыноолор анын структуралык жаракалардын пайда болуу ыктымалдыгын 70% дан ашыкка азайта аларын көрсөтүп турат. Жашыл курулуштун өнүгүшү менен табигый материалдар жана эң сонун көрсөткүчтөр менен бекемдөөчү бул материал кеңири колдонулат.