BFRP Rebar

Базальт була арматурасы BFRP бул курамдуу материалдын жаңы түрү болуп саналатбазальт буласы эпоксиддик чайыр, винил чайыр же тойбогон менен айкалышатполиэстер чайырлары. болоттон айырмасы тыгыздыгы болуп саналатBFRP 1,9-2,1 г/см3

Жеткирүү убактысы: 18-декабрь

Продукциянын артыкчылыктары
1, Light салыштырма салмагы, кадимки болот тилкесинин болжол менен 1/4;
2, жогорку чыңалуу күчү, кадимки болоттон болжол менен 3-4 эсе;
3, кислота жана шакар каршылык, жылуулоо жана адиабаттык, жакшы толкун-тунук касиеттери, жакшы аба ырайы каршылык;
4, жылуулук кеңейүү коэффициенти олуттуу эрте жаракалар азайтат бетон, окшош;
5, ташуу үчүн жеңил, жакшы designability, жогорку курулуш натыйжалуулугу;
6, кызмат мөөнөтүн жакшыртуу, тейлөө чыгымдарын азайтуу;
7, арматуралуу болоттун коромжуга учурашы менен салыштырганда 6 процентке.

Продукт колдонуу
1, бетон көпүрө түзүлүшү боюнча арыз
Кыштын кычыраган мезгилинде тоңуп калбашы үчүн жыл сайын көп сандагы өнөр жай селитрасын көпүрөлөргө жана тротуарга чачууга туура келет. Бирок салттуу темир-бетон көпүрөлөрүндө туздуу суунун коррозиясы өтө олуттуу. Композиттик арматураны колдонуу көпүрөнүн коррозия көйгөйүн бир топ кыскартууга, тейлөөгө кеткен чыгымдарды кыскартууга, көпүрөнүн кызмат мөөнөтүн көбөйтүүгө мүмкүн болсо.
2, жол курулушун колдонуу
Жол курулушунда чек арадагы темир-бетон тротуардын жана алдын ала чыңалуудагы бетон магистралынын негизги колдонулушу туруктуулугун жогорулатууну талап кылат. Анткени жол кышкы тузду чачуу, ал арматуралуу болоттун коррозиясын күчөтөт. Коррозиянын алдын алуу маселесин чечүү үчүн жолдорго композиттик арматураны колдонуу чоң артыкчылыктарды көрсөтөт.
3. Порттарда, пристандарда, жээктерде жана автопарктарда конструкциялык бетон тармагында колдонуу.
Бул көп кабаттуу унаа токтотуучу жай болобу, жер үстүндөгү унаа токтоочу жайларда же жер астындагы унаа токтоочу жайларда кыш үшүккө каршы көйгөйлөр бар, темир тилкесинин жээк аймактарында көптөгөн имараттар, деңиз желинде деңиз тузунун коррозиясынан жана олуттуу начарлоонун пайда болушунан улам. Подвалдын була композиттик арматурасынын чыңалууга бекемдиги жана ийкемдүүлүк модулу болот арматурага караганда жакшыраак, бул аны жер астындагы инженерияны бекемдөө үчүн тандалып алынган материалга айландырат, ошондой эле туннелдерде жана жер астындагы мунай запастарында бетонду арматуралоо үчүн кеңири колдонулат.
4, коррозияга каршы имаратты колдонууда.
Турмуш-тиричилик саркынды суулары жана өнөр жайлык саркынды суулар болоттун коррозиясынын негизги булагы болуп саналат, башка газ түрүндөгү, катуу жана суюк химиялык заттар да болоттон коррозияга алып келиши мүмкүн. Ал эми курама арматуранын коррозияга туруктуулугу болоттон жакшыраак, ошондуктан ал канализациялык тазалоочу станцияларда, агынды сууларды тазалоочу жабдууларда, ШиШань химиялык жабдууларында жана башкаларда кеңири колдонулушу мүмкүн.
5, жер астындагы инженерияны колдонууда.
Жер астындагы инженерияда, адатта, өркүндөтүү үчүн композиттик бар торду колдонушат.
6, төмөн өткөргүч жана магниттик талаа компоненттеринде колдонулат.
Композиттик арматуранын электр изоляциясынын жана жеңил өтүүчү электромагниттик толкундун өзгөчөлүктөрүнөн улам, ток индукциясынан же кыска туташуудан келип чыккан жеке коркунучтарды болтурбоо үчүн, бетон имараттарды пайдалануу чөйрөсүндө сезимтал электрондук байланыш жабдууларын коргоо, композиттик арматураны толук пайдалануу, магниттик эмес жана өткөргүч эмес атайын көрсөткүчтөрдү толук пайдалануу, медициналык жардам көрсөтүү тармагында магниттик объекттерди курууда кеңири колдонулат. база, аэропорттор, аскердик объектилер, байланыш имараттары, анти-радар кийлигишүү имараттар, жогорку даражалуу кызматтык имараттар, Жер титирөөнү болжолдоо обсерваториясы, электрондук жабдуулар бөлмөсү, ж.б.. Базальт курама арматурасын колдонуу, ошондой эле имараттарда учурдагы индукция же агып келип чыккан электр шок кырсыктарынын пайда болушун алдын алат.