жаңылыктар

2021-жылдын 20-майында Кытайдын биринчи жаңы зымсыз электр трамвайы жана Кытайдын жаңы муундагы маглев поезди жана саатына 400 километр ылдамдыктагы трансулуттук өз ара байланыш EMU жана жаңы муундагы айдоочусу жок метро сыяктуу продукт моделдери жарыкка чыкты. акылдуу шаар, жана келечектеги темир жол транспортун өнүктүрүүгө түрткү берет.

Кытайда зымсыз электр менен камсыздоо трамвай биринчи жаңы түрү трамвай жаңы муун болуп саналат.Контактсыз электр менен жабдуунун индукциялык системасы Кытайдагы темир жол транспорт каражаттарын электр менен камсыздоо системасында “зымдуу” дан “зымсызга чейин” бурулушка жетишүү үчүн кабыл алынган, бул ата мекендик темир жол тармагында контактсыз электр менен жабдуу системасынын бланктарын түзөт. .Ошол эле учурда, поезд ошондой эле көмүртек буласынан жасалган жеңил унаа кузову, ортодо орнотулган көз карандысыз дөңгөлөк боги жана борттогу энергияны сактоо сыяктуу негизги технологияларды кабыл алат.Салттуу трамвайларга салыштырмалуу, поезд интеллект, комфорт, энергияны үнөмдөө жана айлана-чөйрөнү коргоо боюнча ар тараптуу жаңыланууга жетишет.Бул Кытайдагы трамвай тармагындагы акыркы технологиялык жетишкендик жана келечектеги трамвайлардын технологиялык тенденциясын билдирет.Буга чейин поезд Португалия сыяктуу өлкөлөрдөн чет өлкөлөрдөн буйрутма алган.

Эң жогорку ылдамдыкта 200 км/саат, көмүртек буласынын жеңил композиттик материалдарын колдонуу менен инновация жана туруктуу магнит синхрондуу кыймылдаткычы туруктуу магнит электромагниттик суспензия + F темир жол "негизги технологиялары, мисалы, төмөнкү ылдамдыктагы маглевди ишке ашыруу жана жогорку ылдамдыктагы маглевдин идеалдуу биригүүсү. технология, жогорку натыйжалуулугу менен асма тартуу, аз энергия керектөө, кичинекей бурулуу радиусу, күчтүү тепкич, төмөн чуркоо, Бул магистралдык темир жол тармагы үчүн жаңы тандоону камсыз кылат ийкемдүү, жеңил, жашыл жана акылдуу маглев поездинин жаңы мууну, шаар агломерациясында 0,5 сааттан 2 саатка чейинки трафикти шифрлөө жана шаар ичиндеги чекиттен чекитке транспортту.