Жеңил жана жогорку бекем көмүртек булалары жана жогорку иштетүү эркиндиги менен инженердик пластмассалар металлдарды алмаштыруу үчүн кийинки муундагы унаалар үчүн негизги материалдар болуп саналат. xEV унааларына негизделген коомдо CO2 көлөмүн азайтуу талаптары мурункуга караганда катуураак. салмакты азайтуу, күйүүчү май керектөө жана айлана-чөйрөнү коргоо боюнча балансташтыруу маселесин чечүү үчүн, Toray, көмүртек була жана инженердик пластмасса боюнча эксперт катары, абдан ылайыктуу унаа жеңил чечимдерди камсыз кылуу үчүн көп жылдар бою топтолгон техникалык тажрыйбасын толугу менен колдонот.
Көмүртек буласынын салыштырма салмагы темирдин 1/4 бөлүгүн түзөт, ал эми өзгөчө күчү темирден 10 эсе көп.
Натыйжада, унаанын дене салмагын олуттуу кыскартууга жетишүүгө болот.
Азыр, көмүртек була курама материалдарды кайра иштетүү технологиясы, ошондой эле ар кандай колдонуу боюнча дайыма өнүгүп жатат.
CFRP калыптоо технологияларынын бири катары, "RTM калыптоо ыкмасы", калыптандыруу циклинин жогорку ылдамдыктагы циклин ишке ашыруу үчүн, жогорку ылдамдыктагы чайыр инфильтрация технологиясын жана ультра жогорку ылдамдыкта айыктыруучу чайыр технологиясын калыптандыруу учурунда көп чекиттүү сайынуу ыкмасы менен кабыл алат, бул убакытты бир топ кыскартат.
жогорку жылмакай жана жалпы агымын, ошондой эле жогорку бекем чатырын артынан.
«Инновациялык жылмакай калыптандыруу технологиясы» беттин жогорку финишке мүмкүндүк берет жана боёо процессин жөнөкөйлөтүүгө өбөлгө түзөт. Көмүртек буласын жана инженердик пластмассаларды бириктирип, ар кандай термопластикалык термопластикалык CFRP материалдары иштелип чыккан.
Бул материалдар темир жана алюминий сыяктуу металл материалдар менен айкалыштырылышы мүмкүн.
Посттун убактысы: 2022-жылдын 12-июлуна чейин
