жаңылыктар

Люкс интерьерлер, жалтыраган капоттор, үрөй учурган күркүрөөлөр... баары жөнөкөй адамдардын жашоосунан алыстай көрүнгөн супер спорттук унаалардын текебердигин көрсөтүп турат, бирок сиз билесизби?Негизи бул унаалардын ичи жана капоттору айнектен жасалган буюмдардан жасалган.

Жогорку класстагы автоунаалардан тышкары, айнек буласынан жасалган жүк ташуучу жеңил унааларды жана жүк ташуучу унааларды дагы карапайым адамдар айдашат.Бул айнек була колдонуу аткаруу чексиз узартылышы мүмкүн деп айтууга болот.

Азыркы учурда, айнек буласы менен бекемделген унаа компоненти курама материалдары эки түргө бөлүүгө болот: термопластикалык жана термосетинг.Экөөнүн өндүрүш процесстери ар башка, колдонулушу да ар башка.LFT үчүн термосфералык айнек буласынан жасалган буюмдар, негизинен, унаанын ички бөлүктөрүндө колдонулат, мисалы, инструмент панелинин кашаалары, запастык шиналар кутучалары, алдыңкы кашаалар жана башка автоматтык эмес рамка компоненттери;thermoset SMC стекловолокно буюмдар, негизинен, унаа капоттор, бампер, жана күйүүчү май бак сепараторлор үчүн колдонулат.Термикалык капкактар ​​жана башка автомобиль конструкциялык бөлүктөр.
Автоунаа өнөр жайынын өнүгүшү жана энергияны үнөмдөө жана айлана-чөйрөнү коргоо концепцияларынын илгерилеилиши менен жеңил унаалар жалпы тренд болуп калды. Автоунаанын күйүүчү майын керектөө негизинен кыймылдаткычтын жылышынан жана унаанын жалпы массасына көз каранды.Автоунаанын жалпы сапатын, өндүрүмдүүлүгүн жана баасын сактоонун негизинде, унаанын салмагын азайтуу өндүрүштүн кубаттуулугун жана башкарууну эффективдүү көбөйтүүгө, күйүүчү майдын керектөөсүн азайтууга жана газдын газдарды чыгарууну азайтууга мүмкүндүк берет.Изилдөөлөр көрсөткөндөй, унаанын салмагынын ар бир 10% төмөндөшү үчүн күйүүчү майдын чыгымдалышы 6-8%га кыскарышы мүмкүн.Салттуу болотту айнек буласы менен алмаштыруу машинанын салмагын бир топ азайтат.

SMC өнүмдөрү унаа тетиктеринин маанилүү бөлүгү болуп саналат.Автоунаалардын салмагын анын иштөөсүн жакшыртуу жолу менен кантип азайтуу автомобиль өндүрүүчүлөрүнүн чечүүчү актуалдуу маселеси болуп саналат.
Азыркы учурда, өнөр жайда таанылган ыкмасы көңдөй айнек мончоктор менен салттуу толтургучтарды алмаштыруу болуп саналат, ошону менен барактын тыгыздыгын азайтуу, машинанын салмагын азайтуу таасирине жетүү үчүн.Бирок бул алып келген көйгөй материалдын механикалык касиеттери да төмөндөйт.Ошондуктан, тыгыздыгы аз шарттарда механикалык касиеттерин камсыз кылуу үчүн, айнек була жогорку механикалык шарттарды камсыз кылуу үчүн колдонулушу мүмкүн.Жогоруда айтылган SMC азыктары айнек буласынан, толтургучтан жана чайырдан турат.
жогорку күч жана беттик касиеттери менен SMC үчүн айнек була буюмдар.продукт бир эле учурда механикалык касиеттери жана А-деңгээл беттик касиеттери талаптарына жооп бере алат, жана унаа көрүнүшү бөлүктөрүн жана структуралык бөлүктөрүн өндүрүү үчүн жарактуу болуп саналат.Ошол эле шарттарда өнөр жай атаандаштары менен салыштырганда, жалпы механикалык көрсөткүчтөр 20% га жогорулады, бул аз тыгыздыктагы SMC механикалык көрсөткүчтөрдүн начарлашы маселесин чечүүнү камсыз кылат.
Ошол көз арткан супер спорттук унаалардай эле, күчкө жана сырткы көрүнүшкө карата талаптар, өзгөчө сырткы көрүнүшү жана жылмакайлыгы үчүн жөнөкөй унаалардан алда канча жогору.SMC айнек буласын 456 айнек буласын унаа тетиктери үчүн айнек буласынын жаңы түрү катары колдонот, ал кардардын А деңгээлиндеги бетине, башкача айтканда күзгү бетинин талаптарына жооп бере алат жана анын жарыктыгы суперкарлардын позициясына дал келүүгө жетиштүү.

SMC продуктыларынан тышкары, айнек буласы менен бекемделген термопластикалык материалдар да автомобилдерде болотту пластик менен алмаштыруу тармагында маанилүү ролду ойной алат.Жогорку өндүрүмдүүлүктөгү LFT жип 362H негизинен унаа тетиктеринде, мисалы, арткы күзгүлөр, үн өткөрбөйт жабуулар, прибор панелинин кашаалары ж.б.у.с. колдонулат.
LFT технологиясы жипти иштетүүгө, өзгөчө жиптин эскирүүгө туруктуулугуна жогорку талаптарды коёт.362H килограммдын чачтуулугу өтө төмөн.Продукт R&D борборунун доктору Фан Цзяшу муну эксперименталдык салыштыруу аркылуу тастыктады.Ал нымдуулукту 50% га койгондо, 362H килограммына түктүүлүк салыштыруу продуктусуна караганда кыйла төмөн;нымдуулук 75%ке чейин көтөрүлгөндө, бардык буюмдардын түктүүлүгү жогорулайт, бул жиптин өзүн өлчөөчү агенттин мүнөздөмөлөрү менен аныкталат.Бирок таң калыштуусу, нымдуулук 75% болгондо, 362H түктүүлүгү контролдоочу топтун түктүүлүгүнөн дагы эле төмөн, бул 362Hнын сонун абразияга туруктуулугун көрсөтөт.
Ал гана эмес, 362H механикалык касиеттери да жогорку күч жана жогорку toughness.With менен, машине катуу таасир пайда болгондо кыйроолор үчүн туруктуу болот.Ал болот сыяктуу “морт” болбойт, оңой менен “жаратылбайт”.Бул 362H бети менен бирдей.Уникалдуу өлчөмдөгү агент дарылоо ажырагыс болуп саналат.PP 362H үчүн жогорку өндүрүштүк жана жогорку натыйжалуу LFT-кеңейтилген түз жипти иштеп чыгуу LFT үчүн түз жиптин продукт системасын андан ары жакшыртат.Анын жогорку дисперстүүлүгү жана жогорку майлоочулугу кардардын иштетүүгө болгон талаптарына жооп берет.