Чет элдик маалымат каражаттарынын билдирүүлөрүнө ылайык, Rheinmetall жаңы айнек буласынан жасалган асма пружинаны иштеп чыгып, бул продуктуну прототиптик сыноо унааларында колдонуу үчүн жогорку класстагы OEM менен өнөктөштүк түзгөн. Бул жаңы пружина патенттелген дизайнга ээ, ал спринттелбеген массаны бир топ азайтып, иштин натыйжалуулугун жакшыртат.
Асма пружиналары дөңгөлөктөрдү шассиге туташтырат жана ошону менен унаанын коопсуздугунда жана башкарылышында маанилүү ролду ойнойт. Кадимки болоттон жасалган спираль пружиналарга салыштырмалуу, жаңы айнек буласы менен бекемделген композиттик пружина сепилбеген массаны 75% га чейин азайта алат, бул аны жүрүү аралыгын оптималдаштырган электр унаалары үчүн өзгөчө ылайыктуу кылат.
Салмакты азайтуудан тышкары, иштеп чыгуучулар тобу максималдуу кадам жана тоголок туруктуулугуна, материалдын жогорку деңгээлдеги демпферлөөсүнө жана оптималдуу ызы-чуунун, титирөөнүн жана катаалдыктын мүнөздөмөлөрүн камсыз кылууга чоң басым жасашкан. Кадимки болот пружиналарга салыштырмалуу, айнек буласы менен бекемделген пружиналары да коррозияга туруктуу, анткени пластик белгилүү бир химиялык заттар менен гана дат басат, бирок кычкылтек жана суу менен эмес.
Пружинаны стандарттуу пружина менен бир орнотуу мейкиндигине жайгаштырса болот жана ал чарчоо чеберчилигинин эң сонун көрсөткүчүнө ээ, анын ичинде авариялык башкаруунун абдан жакшы мүнөздөмөлөрү бар, бул унаанын айдоону улантуусуна мүмкүндүк берет.
Жарыяланган убактысы: 2022-жылдын 10-майы
