Чет элдик маалымат каражаттарынын билдирүүсүнө караганда, Rheinmetall жаңы стекловолокно суспензия пружинасын иштеп чыкты жана прототиби тестирлөөчү унааларда продуктуну колдонуу үчүн жогорку деңгээлдеги OEM менен кызматташкан. Бул жаңы пружинанын патенттелген дизайны бар, ал жайылбаган массаны олуттуу азайтат жана иштөөнү жакшыртат.
Асма пружиналар дөңгөлөктөрдү шассиге туташтырат жана ошону менен транспорттун коопсуздугун жана аны башкарууда маанилүү ролду ойнойт. Кадимки болот катушка пружиналары менен салыштырганда, жаңы айнек буласы менен бекемделген композиттик пружиналар таралбаган массаны 75% га азайтып, диапазону оптималдаштырылган электр унаалары үчүн өзгөчө ылайыктуу кылат.
Салмакты азайтуудан тышкары, иштеп чыгуучу топ максималдуу кадам жана ролл туруктуулугуна, материалдын жогорку демпфациясына жана оптималдуу ызы-чуу, титирөө жана катаал мүнөздөмөлөрдү камсыз кылууга чоң басым жасады. Салттуу болот пружиналар менен салыштырганда, стекловолокно арматураланган булактар да коррозияга туруктуу келет, анткени пластмасса кээ бир химиялык заттар менен дат басышы мүмкүн, бирок кычкылтек жана суу эмес.
Пружина стандарттуу пружина сыяктуу эле орнотуу мейкиндигинде жайгаштырылышы мүмкүн жана эң сонун чарчоо күчкө ээ, анын ичинде өзгөчө кырдаалда иштөө мүнөздөмөлөрү абдан жакшы, бул унаанын айдоосун улантууга мүмкүндүк берет.
Посттун убактысы: 10-май-2022
