жаңылыктар

Авиация тармагында материалдардын аткарылышы учактардын өндүрүмдүүлүгүнө, коопсуздугуна жана өнүгүү потенциалына түздөн-түз байланыштуу. Авиациялык технологиянын тез прогресси менен, материалдарга болгон талаптар жогорку күч жана аз тыгыздык менен гана эмес, жогорку температурага, химиялык коррозияга туруштук берүүгө, электрдик изоляцияга жана диэлектрдик касиеттерге жана мыкты аткаруунун башка аспектилерине дагы катуу болуп баратат.Кварц буласыНатыйжада силикон композиттери пайда болду жана алардын уникалдуу касиеттери менен алар авиация тармагындагы инновациялык күчкө айланды, заманбап авиациялык унаалардын өнүгүшүнө жаңы күч киргизди.

Fiber Pretreatment байланышты жакшыртат
Кварц булаларын алдын ала тазалоо кварц булаларын силикон чайыры менен бириктирүүдөн мурун чечүүчү кадам болуп саналат. Кварц булаларынын бети адатта жылмакай болгондуктан, бул силикон чайыры менен бекем байланышка алып келбейт, кварц булаларынын бети химиялык тазалоо, плазма менен тазалоо жана башка ыкмалар аркылуу өзгөртүлүшү мүмкүн.
Муктаждыктарын канааттандыруу үчүн так чайыр формуласы
Силикон чайырлары аэрокосмостук чөйрөдө ар кандай колдонуу сценарийлеринин ар кандай композиттик материалдын иштөө талаптарын канааттандыруу үчүн так түзүлүшү керек. Бул кылдат долбоорлоону жана силикон чайырынын молекулярдык түзүлүшүн тууралоону, ошондой эле айыктыруучу агенттердин, катализаторлордун, толтургучтардын жана башка кошумчалардын тийиштүү өлчөмдөрүн кошууну камтыйт.
Сапатты камсыз кылуу үчүн бир нече калыптоо процесстери
Кварц буласынын силикон композиттери үчүн кеңири таралган калыптандыруу процесстерине чайырды өткөрүү калыптоосу (RTM), вакуумдук чайыр инъекциясы (VARI) жана ысык пресс формалоо кирет, алардын ар бири өзүнүн уникалдуу артыкчылыктарына жана колдонуу чөйрөсүнө ээ.
Resin Transfer Molding (RTM) - бул алдын ала иштетилген процесскварц буласыпреформа калыпка салынып, андан кийин даярдалган силикон чайыры вакуумдук чөйрөнүн астында калыпка чайыр менен толук инфильтрацияланат, анан акырында айыктырып, белгилүү бир температура жана басым астында калыпка салынат.
Вакуумдун жардамы менен чайырды инъекциялоо процесси, экинчи жагынан, булалардын жана чайырдын композициясын ишке ашыруу үчүн чайырды кварц булалары менен капталган калыптарга тартуу үчүн вакуумдук соргучту колдонот.
Ысык кысуу калыптандыруу процесси кварц булаларын жана силикон чайырын белгилүү бир пропорцияда аралаштыруу, калыпка салуу, андан кийин композиттик материалды түзүү үчүн жогорку температура жана басым астында чайырды айыктыруу.
Материалдык касиеттерин жакшыртуу үчүн кийинки дарылоо
Композиттик материал калыптангандан кийин, материалдык касиеттерин андан ары жакшыртуу жана авиация тармагынын катуу талаптарын канааттандыруу үчүн жылуулук менен дарылоо жана механикалык иштетүү сыяктуу бир катар дарылоо процесстери керек. Жылуулук менен дарылоо композиттик материалдын ичиндеги калдык стрессти жок кыла алат, була менен матрицанын ортосундагы аралык байланышты күчөтүп, материалдын туруктуулугун жана туруктуулугун жакшыртат. Температура, убакыт жана муздатуу ылдамдыгы сыяктуу жылуулук менен дарылоонун параметрлерин так көзөмөлдөө менен композиттик материалдардын иштешин оптималдаштырууга болот.
Аткаруу артыкчылыгы:

Жогорку өзгөчө күч жана жогорку өзгөчө модулдук салмагын азайтуу
Салттуу металл материалдары менен салыштырганда, кварц буласынан жасалган силикон композиттери жогорку өзгөчө күчтүн (күчтүн тыгыздыгына карата катышы) жана жогорку өзгөчө модулдун (модулдун тыгыздыкка катышы) олуттуу артыкчылыктарына ээ. Аэрокосмостук чөйрөдө унаанын салмагы анын иштешине таасир этүүчү негизги факторлордун бири болуп саналат. Салмакты азайтуу энергияны керектөөнү кыскартууга, учуунун ылдамдыгын жогорулатууга, аралыкты жана пайдалуу жүктү көбөйтүүгө мүмкүндүк берет. колдонуукварц буласыУчактын фюзеляжын, канаттарын, куйругун жана башка структуралык бөлүктөрүн өндүрүү үчүн силикон чайыр композиттери структуралык бекемдикти жана катуулукту камсыз кылуу шартында учактын салмагын бир кыйла азайтат.

Байланыш жана навигацияны камсыз кылуу үчүн жакшы диэлектрик касиеттери
Заманбап авиациялык технологияда байланыш жана навигация системаларынын ишенимдүүлүгү өтө маанилүү. Жакшы диэлектрдик касиеттери менен кварц буласынын силикон композиттик материалы учак радомдорун, байланыш антеннасын жана башка компоненттерди өндүрүү үчүн идеалдуу материал болуп калды. Радомдор радар антеннасын тышкы чөйрөдөн коргоого жана ошол эле учурда электромагниттик толкундардын сигналдарды тегиз жана так өткөрүп беришине кепилдик бериши керек. Кварц буласынын силикон композиттеринин аз диэлектрдик туруктуу жана аз тангенс жоготуу мүнөздөмөлөрү радар системасы максатты так аныктап, учактын учушун жетектейт, берүү процессинде электромагниттик толкундардын жоготууларын жана бурмаланышын натыйжалуу азайтат.
Экстремалдуу чөйрөлөр үчүн абляциялык каршылык
Учактын кээ бир өзгөчө бөлүктөрүндө, мисалы, күйүү камерасында жана авиациялык кыймылдаткычтын соплосунда жана башкаларда алар өтө жогорку температурага жана газдын жуурулушуна туруштук бериши керек. Кварц буласынан жасалган силикон композиттери жогорку температуралуу чөйрөдө эң сонун абляциялык туруктуулукту көрсөтөт. Материалдын бети жогорку температурадагы жалындын таасирине дуушар болгондо, силикон чайыры чирип, карбонизацияланып, жылуулук изоляциялоочу эффекти менен карбондашкан катмардын катмарын пайда кылат, ал эми кварц жипчелери структуралык бүтүндүктү сактап, материалга күч колдоону уланта алышат.

Колдонуу чөйрөлөрү:
Фюзеляждын жана канаттын структуралык инновациялары
Кварц буласы силикон композиттериучактардын фюзеляждарын жана канаттарын жасоодо салттуу металлдарды алмаштырып, олуттуу структуралык инновацияларга алып келүүдө. Бул композиттерден жасалган фюзеляждын рамалары жана канаттарынын аркалары структуралык бекемдикти жана катуулукту сактоо менен салмакты олуттуу төмөндөтөт.
Аэромотордун компоненттерин оптималдаштыруу
Аэромотор учактын негизги компоненти болуп саналат жана анын иштешин жакшыртуу учактын жалпы иштеши үчүн абдан маанилүү. Кварц буласынан жасалган силикон композиттери бөлүктөрдү оптималдаштырууга жана аткарууну жакшыртууга жетишүү үчүн аэромотордун көптөгөн бөлүктөрүндө колдонулган. Кыймылдаткычтын күйүү камерасы жана турбинанын бычактары сыяктуу ысык бөлүкчөлөрүндө, композиттик материалдын жогорку температурага жана абразияга каршылыгы тетиктердин кызмат мөөнөтүн жана ишенимдүүлүгүн натыйжалуу жакшыртат жана кыймылдаткычты тейлөөгө кеткен чыгымды азайтат.