Узун айнек буласы менен бекемделген полипропилен пластикасы деп айнек буласынын узундугу 10-25 мм болгон модификацияланган полипропилен композиттик материалын айтабыз, ал инъекциялык калыптоо жана башка процесстер аркылуу үч өлчөмдүү түзүлүшкө айландырылат, кыскартылган түрдө LGFPP деп аталат. Эң сонун комплекстүү иштешинен улам, узун айнек буласы менен бекемделген полипропилен автомобиль тармагында барган сайын кеңири колдонулууда.
Узун айнек буласы менен бекемделген полипропилендин мүнөздөмөлөрү жана артыкчылыктары
- Жакшы өлчөмдүү туруктуулук
- Мыкты чарчоого туруктуулук
- Кичинекей жылышуу көрсөткүчү
- Кичинекей анизотропия, төмөн деформация
- Мыкты механикалык касиеттер, айрыкча соккуга туруктуулук
- Жакшы суюктук, жука дубалдуу продуктуну иштетүүгө ылайыктуу
10~25 мм узундуктагы айнек буласы менен бекемделген полипропилен (LGFPP) кадимки 4~7 мм кыска айнек буласы менен бекемделген полипропиленге (GFPP) салыштырмалуу жогорку бекемдикке, катуулукка, бышыктыкка, өлчөмдүк туруктуулукка жана аз кыйшайууга ээ. Мындан тышкары, узун айнек буласы менен бекемделген полипропилен материалы 100 ℃ жогорку температурага дуушар болсо дагы, олуттуу жылышууга алып келбейт жана кыска айнек буласы менен бекемделген полипропиленге караганда жакшыраак жылышууга туруктуулукка ээ.
Инъекциялык калыпка куюлган продукцияда узун айнек булалары үч өлчөмдүү тармактык түзүлүшкө айландырылат. Полипропилен субстраты күйгөндөн кийин да, узун айнек була тармагы белгилүү бир бекемдикке ээ болгон айнек буласынын скелетин түзөт, ал эми кыска айнек буласы күйгөндөн кийин жалпысынан бекем эмес булага айланат. Бул жагдай негизинен арматуралоочу буланын узундук-диаметр катышы арматуралоочу эффектти аныктагандыктан келип чыгат. Критикалык аспект катышы 100дөн аз болгон толтургучтар жана кыска айнек булалары арматурага ээ эмес, ал эми критикалык аспект катышы 100дөн жогору болгон узун айнек булалары арматуралоочу ролду ойнойт.
Металл материалдары жана термосеттик композиттик материалдар менен салыштырганда, узун айнек булалуу пластиктин тыгыздыгы төмөн жана ошол эле бөлүктүн салмагын 20% дан 50% га чейин азайтууга болот. Узун айнек булалуу пластик дизайнерлерге татаал формадагы калыпка салынуучу формалар сыяктуу көбүрөөк дизайн ийкемдүүлүгүн бере алат. Колдонулган компоненттердин жана интеграцияланган тетиктердин саны калыптын чыгымдарын үнөмдөйт (жалпысынан, узун айнек булалуу пластикалык инжекциялык калыптардын баасы металл штамптоо калыптарынын баасынын болжол менен 20% түзөт) жана энергияны керектөөнү азайтат (узун айнек булалуу пластиктерди өндүрүүнүн энергияны керектөөсү болот буюмдарынын энергияны керектөөсүнүн 60% гана түзөт. Алюминий буюмдарынын %~80%, 35%~50%), бул чогултуу процессин жөнөкөйлөтөт.
Узун айнек буласы менен бекемделген полипропиленди автоунаа тетиктеринде колдонуу
Узун була менен бекемделген полипропилен унаанын башкаруу панелинин кузовунун рамаларында, аккумулятор кронштейндеринде, алдыңкы модулда, башкаруу кутучасында, отургучту колдоочу рамаларда, запастык плацентада, баткак коргоочуда, шасси капкагында, ызы-чуу тосмосунда, арткы эшиктин рамаларында ж.б. колдонулат.
Алдыңкы модуль: Автоунаалардын алдыңкы модулдары үчүн LGFPP (LGF курамы 30%) материалын колдонуу менен, ал радиаторлор, динамиктер, конденсаторлор жана кронштейндер сыяктуу 10дон ашык салттуу металл тетиктерин бир бүтүнгө бириктире алат; ал металл тетиктерге караганда коррозияга туруктуураак. Тыгыздыгы аз, салмагы болжол менен 30% га азаят жана дизайн эркиндиги жогору. Аны сорттобостон жана иштетпестен түздөн-түз кайра иштетүүгө болот; ал өндүрүш чыгымдарын азайтат жана чыгымдарды азайтууда айкын артыкчылыктарга ээ.
Аспаптар панелинин корпусунун скелети: Жумшак аспаптар панелинин скелети материалдары үчүн LGFPP материалын колдонуу толтурулган PP материалдарына караганда жогорку бекемдикке, жогорку ийүү модулуна жана жакшыраак суюктукка ээ. Ошол эле бекемдикте аспаптар панелинин дизайнынын калыңдыгын салмакты азайтуу үчүн азайтууга болот, жалпы салмакты азайтуу эффектиси болжол менен 20% түзөт. Ошол эле учурда, салттуу көп компоненттүү аспаптар панелинин кронштейнин бир модулга айландырууга болот. Мындан тышкары, алдыңкы эритүү түтүгүнүн корпусунун жана аспаптар панелинин ортоңку рамасынын материалдык тандоосу, адатта, аспаптар панелинин негизги рамасы менен бирдей материалдан жасалган, бул салмакты азайтуу эффектин андан ары жакшырта алат.
Орундуктун аркасы: Ал салттуу болот каркастын ордуна салмакты 20% га азайтууга жетише алат, ошондой эле эң сонун дизайн эркиндигине жана механикалык иштөөгө, ошондой эле кеңейтилген отургучтар сыяктуу өзгөчөлүктөргө ээ.
Автоунаа тармагында узун айнек буласы менен бекемделген полипропилендин колдонулушунун мааниси
Материалдарды алмаштыруу жагынан алганда, узун айнек буласы менен бекемделген полипропилен буюмдары салмакты жана бааны бир эле учурда азайта алат. Мурда кыска айнек буласы менен бекемделген материалдар металл материалдарды алмаштырчу. Акыркы жылдары жеңил материалдарды колдонуу жана өнүктүрүү менен узун айнек буласы менен бекемделген полипропилен материалдары бара-бара көбүрөөк автоунаа тетиктеринде кыска айнек буласы менен бекемделген пластиктерди алмаштырып, бул андан ары жайылтылууда. Автоунааларда LGFPP материалдарын изилдөө жана колдонуу.
Жарыяланган убактысы: 2021-жылдын 13-сентябры
