жаңылыктар

Европалык RECOTRANS долбоору чайырды өткөрүү формасында (RTM) жана пултрузия процесстеринде микротолкундар композиттик материалдарды айыктыруу процессин оптималдаштыруу үчүн энергияны керектөө жана өндүрүш убактысын кыскартуу үчүн колдонулушу мүмкүн экенин далилдеди.Долбоор ошондой эле лазердик технологияны композиттик материалдар менен металлдын ортосунда ишенимдүү байланышка жетүү үчүн колдонсо болорун далилдеди, бул структуранын салмагын көбөйтүүчү кагылган муундарды жок кылат.
Микротолкундуу жана лазердик ширетүү технологиясын айкалыштыруу аркылуу RECOTRANS долбоору жаңы термопластикалык композиттик материалды иштеп чыкты жана аны жаңы тетиктерди жасоо үчүн колдонду, ошону менен бул термопластикалык композиттик материалдын кайра иштетүүгө жөндөмдүүлүгүн дагы изилдеди.
交通运输-1
Транспорт тармагына ылайыктуу кайра иштетилүүчү термопластикалык композиттик материалдарды алуу үчүн микротолкундуу жана лазердик ширетүүнү колдонуу
Микротолкундуу нурлануу жана лазердик ширетүү сыяктуу өндүрүштүн салттуу эмес технологияларын учурдагы чайырды өткөрүп берүүчү калыптарга (RTM) жана пултрузия өндүрүш линияларына интеграциялоо менен RECOTRANS долбоору жогорку түшүмдүүлүк менен транспорт тармагына ылайыктуу, арзан жана кайра иштетилүүчү продукцияларды алды.Көп материалдык система композиттик материалдар.Учурда колдонулуп жаткан композиттик материалдарга салыштырмалуу, бул көп материалдуу системанын композиттик материалы 2м/мин пултрузия ылдамдыгы жана 2мин RTM циклинин (полимерлөө убактысы 50% га кыскарган) аркасында чыгымдарды жана энергияны керектөөнү азайтат.
RECOTRANS долбоору жогорудагы натыйжаларды 3 реалдуу өлчөмдөгү демонстрация үлгүлөрүн өндүрүү менен тастыктады, анын ичинде:
RTM процессинде микротолкундуу технологияны интеграциялоо жолу менен айнек буласынан жана термопластикалык акрил чайырынан жасалган термопластикалык композиттик материал алынат.Ошол эле учурда, лазер ширетүү курама материал менен металл ортосундагы байланышты ишке ашыруу үчүн колдонулат.Ушундай жол менен ал жүк ташуучу унаалар үчүн чыгарылат.Кокпиттин арткы асма системасынын үлгү бөлүктөрү.
交通运输-2
c-RTM процессинде көмүртек буласы менен бекемделген материалдардан жана термопластикалык акрил чайырынан жасалган термопластикалык композициялык материал микротолкундуу технологияны интеграциялоо жолу менен алынат, ошону менен автомобиль эшик панелдерин чыгарат.
Пультрузия процессинде микротолкундуу технологияны интеграциялоо аркылуу айнек буласы менен бекемделген материалдардан жана термопластикалык акрил чайырынан жасалган композиттик материал алынат, ошону менен темир жол транзиттик өнөр жайы үчүн ички панель, композиттик материалдар жана металлдардын ортосундагы байланыш лазер аркылуу ишке ашырылат. ширетүүчү.
Мындан тышкары, долбоор ошондой эле микротолкундуу жана лазердик ширетүү технологиясы аркылуу иштелип чыккан жаңы термопластикалык композиттик материалдын кайра иштетүүгө жөндөмдүүлүгүн текшерүү үчүн эшик туткасын көрсөтүү үчүн 50% кайра иштетилген материалдарды колдонот.

Посттун убактысы: Ноябр-11-2021