Жакында, Белгилүү бир тюнер, Феррари Рома менен дагы бир жолу багынып берди. Сырткы көрүнүшү жагынан Италиядан келген бул суперкар менсордук модификациялоо астында экстремалдуу. Жаңы унаанын пайда болушуна көп көмүртек була кошулганын жана Грамбулдун маңдайына жана түбүндөгү алдыңкы эриндин түбүндөгү эриндин түбүндөгү эриндин түп-тамыры бар экендигин көрүүгө болот. Феррари Романын алдыңкы фронтунун алдыңкы чырпыгын белгилей кетүү керек. Карылыктын көп көлөмү, ал эми капюшон үчүн, ал эми салмактуу салмактуулукту азайтуу үчүн кооздолгон.
Дененин капталында, Ромага салыштырмалуу, унаа кооздоп, аны кооздоо үчүн юбка сарптоо үчүн чоң көмүртек була турган жипчелерин кошту, бул өтө апыртылган сезимди берет. Карама-каршылыктуу акула сандыктары жана арткы күзгүсү - бул аяктоочу тийүү.
Унаанын арткы жагында, өрдөк тилиндеги арткы канат, албетте, сулуулукту кошпогондо, жаңы ылдамдыкта жаңы машинеге дагы бир топ төмөндөтөт. Төрт көмүртек була менен эки тараптуу төрт-бөтөнчө, ылдый каргашалуу жана каргашалуу жадыбал
Бийликтин жардамы менен жаңы унаа оригиналынын негизинде кайрадан жаңыртылып, 710 күчүнүн көтөрүлүшү менен, чокусу 865 нм чейин жеткен чокулардын чокусуна жеткендиги жана эң жогорку ылдамдыкка жеткен чокусу бар.
Пост убактысы: Мар--23-2022
